大量欧洲港口形成了国际货物运输的重要门户网。除开鹿特丹、丹麦哥本哈根、汉堡包这三大的集装箱港口,还有几个欧洲地区运输枢纽还在迅速发展过程中,跻身欧洲地区和全球供应链的关键所在海港。
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依据2020年的货运量数据信息,以下属于欧洲地区忙碌的国际船运集装箱港口:
1、荷兰鹿特丹港–2020年超出1430万集装箱(与2019年对比-3.2%)
鹿特丹港是当前欧洲地区较大、忙碌的海港,都是世界上第11大忙碌的海港,2020年货运量为14,349,446 TEU。
荷兰港是欧洲大的一个转运中心,每星期大概有42次海底运送,在世界各地近200个海港有100好几条直接地海底物流运输。
鹿特丹港是欧洲有名的空海运集装箱核心区,其海运集装箱出入口总面积超出485622平米,主要从事市场销售、检测、改造、清洗和检修。
丹麦丹麦哥本哈根港—2020年超出1200万集装箱(与2019年对比提升1.4%)
2020年,丹麦哥本哈根港的总货运量为12031469TEU,是为数不多在疫情困境期内呈增长态势的欧洲港口之一。
做为欧洲地区第二大忙碌的海港,丹麦哥本哈根是通向欧洲大陆的门户网,60%的德国消费力坐落于距丹麦哥本哈根500公里直径内。
丹麦哥本哈根港由五个海底港口码头构成,每一个港口都是有三个安全通道,其生产效率在国外大,每件起重设备每个小时可吊装40次。
3、法国汉堡港- 2020年超出850万TEU(比2019年降低7.9%)
汉堡港是世界上第18大集装箱港口,2020年货运量为8527亿TEU,依然在欧洲地区者之中。
该海港包含四个港口码头,均由法国营运商Hamburger Hafen und Logistik AG(HHLA)经营,上年集装箱货物占其总货运量的70%。
汉堡港还提供极为重要的运送桥梁,每星期有2000好几条火车联接欧洲大陆。
4、古希腊比雷埃夫斯港- 2020年超出540万TEU(比2019年降低3.8%)
比雷埃夫斯港是波罗的海大的一个海运集装箱运输枢纽,欧洲地区第4忙碌、全26忙碌的海港,2020年货运量为543.7万TEU,总箱容积大约为720万TEU。
比雷埃夫斯港坐落于欧洲地区、亚洲和非洲的十字路口,直达波罗的海、黑海和亚得里亚海,在全球水上装运商贸中发挥了非常重要的作用。
中国航运大佬中远集团自2010年至今一直是这一古希腊海港的使用者,它参加使比雷埃夫斯港的集装箱吞吐量新报告与2007年对比飙涨了296%。
5、意大利瓦伦西亚港- 2020年超出540万TEU(比2019年降低0.5%)
瓦伦西亚港务(PAV),又称为瓦伦西亚海港,管理方法着意大利西海岸80千米长瓦伦西亚、萨贡托和甘迪亚三个国有制海港,是欧洲第五忙碌的海港,2020年运输量为5428307TEU。
该海港有着现代物流基础设施建设,根据铁路线和道路给予通向南美和西班牙重点城市的门户网。它在国外国家及拉丁美洲的2000千米半经范围之内派送货品,代表了一个具有2.7亿顾客的销售市场。
可以看出,因为上年海运集装箱运输量略微降低,意大利主要港口已变小了与比雷埃夫斯港之间的差距。
6、意大利阿尔赫西拉斯港—2020年超出510万集装箱(与2019年对比降低0.4%)
阿尔赫西拉斯港(Algeciras)是意大利第二大港口,也是欧洲第六忙碌的海港,2020年货运量为5107873TEU。
阿尔赫西拉斯港(Algeciras)由分散化在圣马力诺湾几个水上基础设施建设构成,是离北美洲近期的欧洲港口。
凭着来自世界各地的服务项目,伊比利亚港是欧洲发展趋势速度快的海港之一,其APM和Total TerminalInternational (TTI)港口可以容下容积为18,000TEU以上船只。
7、法国不来梅港—2020年超出470万集装箱(与2019年对比降低1.8%)
法国不来梅港由不来梅和不莱梅港商埠所组成的不来梅海港在2020年的货运量为477.1万teu,在国外较大集装箱港口中排行第七。
2个海港一共有14个大型集装箱船只停车位,在其中一半的海运集装箱在内陆地区运送,是适合装运的重要因素。
港口集团由德国不来梅海港有限责任公司(bremenports GmbH & Co. KG)管理方法。
8、美国费利克斯托港-2019年超出370万TEU(暂时没有2020年数据信息)
费利克斯托港30多年来一直是英国主要港口,在过去的几年里是欧洲第八大忙碌的海港,2019年货运量为3778亿TEU。
由和记黄埔港经营的费利克斯托港(FelixstowePort)在保证美国商贸流动性层面发挥了非常重要的作用,由于它的铁路线和道路连接着该港与中西部地区的物流配送中心,它的部位使之可以直接进别的欧洲港口。
这一美国海港因其渗碳主题活动而著称,它配置了22台轮胎橡胶式龙门式起重机(RTG),比标准设备节约了40%的然料。
9、西班牙焦亚陶罗港-2020年超出310万TEU(比2019年提升26.6%)
Terminal Investment Limited(TiL)是Gioia Tauro 的Medcenter集装车港口(MCT)的彻底每个人,该海港在2020年疫情期这是所有欧洲港口中提高速度快的。
焦亚陶罗港是西班牙较大海港,坐落于联接苏伊士到圣马力诺线路上,是世界上忙碌的水上管道之一。总货运量为3193360TEU,在国外忙碌的海港中排行第九,超过2019年排第13。
该海港的水面超出853米,可以承载在波罗的海入境的跨洋船舶。
10/意大利巴萨港-2020年超出290万TEU(比2019年降低11%)
排名第三的意大利海港比2019年货运量下降11%,但巴萨海港依然保持在国外忙碌海港前10位,2020年做到2958040TEU。
加泰罗尼亚海港包含2个港口码头,靠港线超出3000米,为五大洲的200个海港给予约100个服务项目。
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