每片梁落下后，不要急于拆除槽钢凳子，应仔细检查板式橡胶支座是否有初始剪切现象和有无悬空现象，如果发生悬空，则重新将梁体同步顶起，在悬空支座下加垫不锈钢板。发现有剪切变形现象，则应稍微起高一侧梁端，让橡胶支座在自身弹性作用下自动复位，避免橡胶支座在落梁的时候产生初始剪切变形。
主线桥分为南、北两幅,共37跨,跨径分布为8×25m+8×30m+20×25m。设计荷载为汽超-20,挂-120。2005年7月21日东西向主桥北幅桥桥下临建发生火灾,受火灾影响较为严重的区域为该桥东西向主桥北幅桥第4～7跨。
完成di一步阶顶升后，测量桥梁横向、纵向位移偏差量，位移偏差。(2）检查顶升系，合格后进行第二步阶顶升。第二步阶与di一步阶顶升相同。(3）逐步顶升至设计高度，顶升与前两步相同。9、顶升完毕后，撤下保护顶，在保护顶位置设置临时支座。
台帽、盖梁处治完成后即可quchu原有支座,杂物、污点等。在钢楔块上按设计图标出支座位置zhongxin线,同时在橡胶支座也标上十字交叉zhongxin线。将钢楔块斜面用环氧砂浆按梁底面上,支座安置在涂抹环氧砂浆的支承垫石和钢楔块之间,使支座的zhongxin线同墩台上的设计位置zhongxin线相重合,调节施工完毕,就可以慢慢落梁。
长连续梁桥在桥长中部的桥墩上更为合理，因为支撑的垂直反力较大，两边的长度比力更平衡。桥墩顶横梁的侧向刚度较小，应设置侧向、易于的桥墩支座。新知识桥橡胶轴承的zui新部署原则可以基于桥橡胶轴承的部署原则，桥橡胶轴承在统一墩上应有相似的转动刚度，预应力梁上的支撑不应是梁的横向预应力产生。
在国内许多路途桥梁检查中，都存在支座脱空、偏位的问题，有的脱空问题适当严重。在桥梁施工中支座脱空是一个很严重的问题，支座脱空部分承压添加，在荷载重复效果下，主梁会发作振荡，然后影响桥梁的使用性能。