按照使用范围的不同，锻造件可分为：
1、石油化工锻件：锻件在石油化工设备中有着的应用。如球形储罐的人孔、法兰，换热器所需的管板、对焊法兰催化裂化反应器的整锻筒体(压力容器)，加反应器所用的筒节，临沂模具锻造，化肥设备所需的顶盖、底盖、封头等锻件。
2、矿山锻件：按设备重量计算，矿山设备中锻件的比重为12-24。
3、核i电锻件：核i电站主要的大锻件可分为压力壳和堆内构件两大类。
4、火电锻件：火力发电设备中有四大关键锻件，即汽轮发电机的转子和护环，以及汽轮机中的叶轮与汽轮机转子。
5、水电锻件：水力发电站设备中的锻件有水轮机大轴、水轮发电机大轴、镜板、推力头等。
铸造轮毂和锻造轮毂区别，锻造和铸造哪个更结实
首先，模具锻造报价，铸造轮毂和锻造轮毂在制造工艺方面不同。铸造就是将金属熔炼成符合一定要求的液体然后浇进铸具当中去，经过冷却凝固、清整处理后的都有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程。而锻造则是利用锻压机械对金属柸料施加压力，使其产生塑性形变以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法。
两种轮毂之间的成本也不同，模具锻造公司，铸造工艺相对简单粗暴容易大批量规模生产，所以成本相对低一点，而锻造由于工序较为复杂，因而制作成本较为高昂。还有就是锻造轮毂是通过不断锤炼制成的，所以它的分子之间非常紧凑，排列非常整齐，这也就造成了它的强度和韧性相对铸造来说更好一些，也就是锻造出来的轮毂更加结实。
从重量方面来说，锻造轮毂的原材料在生产过程中经过不断冲压，因此在成型之后可以承受较高的压力。同时，在相同尺寸相同强度下，锻造轮毂也比铸造轮毂的质量更轻一些，一般质量合格的铸造轮毂要比锻造轮毂重20%左右。但是锻造轮毂有个缺点就是它的金属延展性不太行，还有就是价格比较昂贵，一般适用于车型使用。
锻件是指通过对金属坯料进行锻造变形而得到的工件或毛坯。利用对金属坯料施加压力，使其产生塑形变形，模具锻造代加工，可改变其机械性能。锻件按坯料在加工时的温度，可分为冷锻温锻和热锻。冷锻一般是在室温下加工，热锻是在高于金属坯料的再结晶温度下加工。
锻造前的准备包括原材料选择、算料、下料、加热、计算变形力、选择设备、设计模具。锻造前还需选择好润滑方法及润滑剂。
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