一．变频器的分类方法有多种。
1.按照主电路工作方式分类，可以分为电压型变频器和电流型变频器；
2.按照工作原理分类，可以分为V/f控制变频器、转差频率控制变频器和矢量控制变频器等；
3.按照用途分类，可以分为通用变频器、专用变频器、高频变频器、单相变频器和三相变频器等。
二．变频器的分类。
1，按照工作原理分类
（1）V/F控制变频器
是变频器的一种控制方式就是在基准频率以下，变频器的输出电压和输出频率成正比关系，输出恒转矩的一种控制方式是变频器基本的控制方式。
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变频器内部的电流检测部分形成坏处，易驱变频器厂家，检测出的电流旗帜偏大，致使跳闸机械负荷过重，负荷过重的告急特征是电动机发热，并可从展现屏上读得运行电流来发现三相电压不均衡。针对某一型号电机这类参数基本上是常数致使某相的运行电流过大，致使过载跳闸。变频器过载跳闸的原因及检查方法电动机大概盘旋。但运行电流超过了额定值其特点是电动机发热不均衡。称为过载过载的根底回响是:电流诚然超过了额定值。但超过的幅度不大。变频器过载跳闸的始因及检查方法变频器过载的告急始因误动作常常也褂讪成较大的冲击电流变频器维修从展现屏上读得运行电流时不发现(因展现屏只展现一相电流)变频器变频器是否过载的检查方法检查电动机侧三相电压是否均衡。则还应检查关联电器的接线端是否都已拧紧。以及触点的接触处境是否等如果电动机侧三相电压均衡，则应了解跳闸时的工作频率:如工作频率较低。易驱变频器
加速时间就是输出频率从0上升到频率所需时间，易驱变频器价格，减速时间是指从频率下降到0所需时间。通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电流，减速时则限制下降率以防止过电压。
加速时间设定要求：将加速电流限制在变频器过电流容量以下，不使过流失速而引起变频器跳闸；减速时间设定要点是：防止平滑电路电压过大，不使再生过压失速而使变频器跳闸。加减速时间可根据负载计算出来，易驱变频器厂家，但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间，宿城区易驱变频器，通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警；然后将加减速设定时间逐渐缩短，以运转中不发生报警为原则，重复操作几次，便可确定出加减速时间。
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